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大众故障码维修指引说明

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2024年3月23日发(作者:老文静)

00000 输出端一.故障可能现象: 如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器内无故障存

储,如相应的警报指示灯亮,检查下述内容:

二.故障可能原因: 1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V; 2.

控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路;

3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住);

三.故障排除方法:

1.检查并维修线路

2.进行执行元件诊断

00001 制动控制单元

00002 变速箱控制单元

00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59

一.故障可能原因:

1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正

极或接地导线断路或短路;

进液阀损坏;

二.故障排除方法:

1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;

2.更换控制单元; 00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58

一.故障可能原因:

1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正

极或接地导线断路或短路;

进液阀损坏;

二.故障排除方法:

1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;

2.更换控制单元; 00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57

00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56

00241 牵引力控制压力调节阀-N238

2024年3月23日发(作者:老文静)

00000 输出端一.故障可能现象: 如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器内无故障存

储,如相应的警报指示灯亮,检查下述内容:

二.故障可能原因: 1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V; 2.

控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路;

3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住);

三.故障排除方法:

1.检查并维修线路

2.进行执行元件诊断

00001 制动控制单元

00002 变速箱控制单元

00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59

一.故障可能原因:

1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正

极或接地导线断路或短路;

进液阀损坏;

二.故障排除方法:

1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;

2.更换控制单元; 00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58

一.故障可能原因:

1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正

极或接地导线断路或短路;

进液阀损坏;

二.故障排除方法:

1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;

2.更换控制单元; 00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57

00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56

00241 牵引力控制压力调节阀-N238

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